真空チューブで 中国の リニアは、時速 2300キロが目標。 東京大阪なら12分

.

ずっと脳裏に 「こうしたら…」と思って 考え続けてること って、
あれこれ あったりするのですが、 


これはいいぞ というアイデアが降って宿っているときは、

「しかとあらぬ 髭 掻き撫でて 
あれ(吾)をおきて 人はあらじと 誇ろへど」と

詩想のわいた 山上憶良さん 状態になってたりして
なかなか私もやるな… 
とちょっぴり誇らしげですが、

そういう小さなヒントというか、アイデアというかの具体化を他で見かけると、
関連するお仕事してる人には 当然 もっと 濃厚に湧いてるよね。 やるね! と
うれしくなります。






列車の速度を上げるには、空気抵抗が邪魔。
列車の速度を上げると、騒音問題で、実現に支障が出る。


これを解決するには、
大きなチューブの中を、真空に近くして(空気1/3とか)、リニアを走らせたら どうでしょ?

そして、路線自体を 3階建てとか4階建ての構造にして、
地階は道路。 2階を鉄道。3階をリニアとかにして、
最上階は、屋根つきの歩道と自転車道でもいいですし、
上へ上へと建て増しが出来るようなしっかりした構造にしたらどうでしょう。

家 JR大宮駅付近で停車した 新幹線_convert_20110117185825


ついでに途中階に、巨大送電線を収納して、
発電所からロス少なく送電できるようにしてもいいし、

駅の地下階には、地下鉄が接続するのはもちろんで、
駅ビルはうんと高層にして、屋上にへリポートと簡易な空港設備

人口の多い地域では、駅ビルには、商業施設だけでなく
全国からの高齢者や 海外からの医療観光客のための高度な医療施設とか
ついでにカジノとかあったりするととか、
未来の交通環境や 都市を思い描くのは楽しいです。



鍵は、高速移動で1時間で行ける範囲を増やすこと。
それには、リニア + チューブ(減圧)かも… と、
つらつら思っていた矢先に、


■ 時速 2300キロの 中国 真空リニア、2030年に実用化か 2011年2月2日 ロケットニュース24

2002年、世界に先駆け高速走行リニアモーターカーの営業運転を開始した中国で、現在新型リニアの開発が行われている。

従来のリニアモーターカーの最高速度が時速400キロ前後であるのに対し、新型リニアは理論上の最高時速 2万キロ、実際、時速 2300キロ出るとされている。

驚くべきスピードアップの秘密は「真空チューブ」の採用による。

その原理とは、まず外界の空気と隔絶した巨大チューブを作り、チューブ内部の空気を抜いて真空状にし、その中でリニアモーターカーを走らせるというものだ。研究開発は西南交通大学で行われており、2~3年後に模型を使った実験、2020 年に試運転、そして2030年の営業運転を目指す。

真空チューブリニアは運行時レールの摩擦がなく、空気抵抗も非常に少ない。
そのため走行後すぐ時速600~1000キロに到達するという。
実用化されれば北京から広州までの2300キロの距離も2時間半、最速で1時間で着くことができる。この速さは、東京-大阪間(約515キロ)でノンストップ走行したとしたら、何とたったの12分で着くという速さである。

現在、中国は上海でリニアモーターカーが営業運転している一方で、多くの地域では長距離移動手段は汽車がメイン。だが、この国家レベルの研究開発により、近い将来リニアモーターカーが庶民の主要交通のひとつとなるかもしれない。

交通 時速2300キロの 中国 真空リニア リニアモーターカー_convert_20110205111709



です。

やるね、中国。 
発想が でかいとこが いいです。

実際には、Gの軽減とか、減圧をどこまでにするかのバランスとか
利用できるそれなりに裕福な国民の人数とか,いろいろあるんでしょうけど、

中国でも、どこの国ででも 先発して やってくれれば、ありがたいです。


チューブの素材製造の注文が 日本に来たりもするでしょうけど、
そういう経済的な面よりも、なによりも 日本や 世界に いい刺激になります。

宇宙競争だけでなく、
地球上での交通手段の競争が本格化します。


競争は、発展の 力の源。
そして、活力そのものです。






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このニュースを、mercyさんの記事から知りました。
いつも ステキな記事を ありがとうございます!
■ 目も覚めるような中国の大躍進   mercy AGAPEとアジト
http://pantyann777.blog7.fc2.com/blog-entry-2367.html
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